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单向阀的湖南净化车间结构有两种形式

浏览: 发表时间:2022-02-09 14:19:08 来源:文章来自网络,如有侵权,请联系删除。

  这时净化车间阀芯周围缝隙内的压力分布是线性的图中和线,且方向相等,因此阀芯上不会出现径向不平衡力图为阀芯因加工误差而带有倒锥锥部大端朝向高压腔,阀芯与阀孔轴心线平行但不重合时的情况。阀芯受到径向不平衡压力的作用图中曲线和间的阴影部分,下同,使阀芯与阀孔间的偏心距越来越大,直到两者表面接触为止,这时径向不平衡力达到大值。但是,如阀芯带有顺锥锥部大端朝向低压腔时,产生的径向不平衡力将使阀芯和阀孔间的偏心距战小芯重新移动时所需的力就大大增加了。为了减小液压卡紧力,可以采取下述一些措施提高阀的加工和装配精度,避免出现偏心。

  阀芯的圆度和圆柱度允差为,要求带顺锥;在阀芯台肩上开出平衡径向力的均压槽,并使阀芯在定位;使阀芯或阀套在轴向或圆周方向上产生高频小振幅的振动或摆动;精细过滤油液阀的泄漏特性锥阀在理论上不产生泄漏,如果实际结构存在制造误差,也会产生微量泄漏。滑阀则净化车间由于阀芯和阀孔间有一定的间隙,在压力作用下要产生泄漏。泄漏影响性能,同时降低其效率。对压力阀和方向阀,泄漏量是其主要指标之一。滑阀用于伺服阀时,实际的和理论的滑阀开口特性之间的差别,也取决于泄漏特性。滑阀的泄漏量曲线为了减小泄漏,应尽量使阀芯和阀孔同心,另外应提高制造精度,也可在阀芯上开出几条环形槽。泄漏量滑阀在某一位置停留时,通过缝隙的泄漏量随时间的增加而逐渐减小,但有时也出现相反的现象,即随时间的增加而。

  泄漏量减小的原因,有人认为是油液中的污染物沉积所致;但也有人认为是油液分方向控制阀单向阀液压系统中常用的单向阀有普通单向阀和液控单向阀两类普通单向间普通单向阀的作用是只允许液流沿一个方向通过,而反向液流被截止。因此单向阀又称止回阀,单向阀的净化车间结构有两种形式:铜球式和锥阀式。图为一种管式普通单向阀的结构。锥阀式单向阀的压力油从体左端的通口流入时,克服弹簧作用在阀芯上的力,使阀芯向右移动,打开阀口,并通过阀芯上的径向孔,轴向孔,从阀体右端的通口流出。但是压力油从阀体右端的通口流入时,它和弹簧力一起使阀芯锥面压紧在阀座上,使阀口关闭,油液无法从口流向口。图是单向阀的图形符号后同图式单向结构图;图形符号一阀体;一阀芯;一弹簧单向阀的阀芯也可以用钢球式的结构,其结构简单,制造方便,由于钢球阀芯无导向部分,故其密封性较差,只适用于小流量的场合。在普通单向阀中,通油方向的阻力应尽可能小,而不通油方向应有良好的密封。另外,单向阀的动作应灵敏,工作时不应有撞击和噪声。


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