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一般云南车间净化器采用先导式减压阀减压阀的结构

浏览: 发表时间:2022-02-09 14:23:13 来源:文章来自网络,如有侵权,请联系删除。

  车间净化器通道使弹簧腔与回油口连通,以排掉泄入弹簧腔的油液,此泄油方式为内泄式图为直动式溢流阀的图形符号。直动式溢流阀结构简单制造容易成本低灵敏度高。但油液压力直接靠弹簧平衡,所以压力稳定性较差,动作时有振动和噪先导式溢流阀先导式溢流阀克服了直动式溢流阀的缺点,可以应用于高压大流量场合,同时也具有良好的压力稳定性能。先导式溢流阀的结构,由先导阀和主阀两部分组成先导阀实际上是一个小流量的直动式溢流阀,阀芯是锥阀,用来调定压力;主阀阀芯是滑阀,用来实现溢流先导式溢流阀的工作原理,它利用主阀芯两端压差作用力与弹簧力平衡原理来进行压力控制压力油经进油口通道,进入主阀芯底部油腔。

  经节流小孔进入上部油腔再经通道进入先导阀右侧油腔给锥阀以向左的作用力,车间净化器调压弹簧给锥阀以向右的确力当油油轴小时作田干限上的田力小平盈第生面坐闭压作用力大于弹簧的弹簧力时,先导阀开启,油液经通道回油口流回油箱。这时压力油流经节流小孔时产生压力降,使腔油液压力小于油腔中油液压力,当此压力差产生的向上作用力超过主阀弹簧的弹簧力并克服主阀芯自重和摩擦力时,主阀芯向上移动,进油口和回油口接通,溢流阀溢流当溢流阀稳定工作时,则溢流阀进口处的压力为式溢流阀设有远程控制口,可以实现远程调压与远程调压阀接通或卸荷与油箱接通,不用时封闭减压阀减压阀分定值定差和定比减压阀三种,其中常见的是定值减压阀。

  如不指明,通常所称的减压阀即为定值减压阀减压阀的功用和分类减压阀的功用是降低液压系统中某一分支油路的压力,使之低于液压泵的供油压力,以满足执行机构如夹紧定位油路制动离合油路,系统控制油路等的需要,并保持基本恒定。这种减压阀称为定值减压阀减压阀根据结构和工作原理不同,分为直动式减压阀和先导式减压阀两类,一般车间净化器采用先导式减压阀减压阀的结构和工作原理图的是液压系统中广泛采用的先导式减压阀的图形符号结构及工作原理。该阀由先导阀调压,主阀减压,其工作原理如下:液压系统主油路的高压油液从进油口进入减压阀,经节流缝隙减压后的低压油液从出油口输出,经分支油路送往执行机构。同时低压油液经通道进入主阀芯下端油腔,又经节流小孔进入主阀芯上端油腔,且经通道进入先导阀锥阀右端油腔,给锥阀一个向左的液压力。该液压力与调压弹簧的弹簧力相平衡,从而控制低压油基本保持调定压力当分支油路负载时,升高,随之升高,在超过调定压力时,锥阀打开,少量油液经锥阀口通道,由泄油口流回油箱。


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